Каталог

Профнастил: Виды и их применение в строительстве

 

Основные виды профнастила

Востребованным строительным и отделочным материалом является профилированный лист из оцинкованной стали. Он широко используется при обустройстве кровельного покрытия, возведении временных и постоянных ограждений, для отделки фасадов. Производители предлагают различные виды профнастила для решения конкретных задач. Материал различается толщиной листа, высотой волны, типом покрытия и другими параметрами.

Ответственные производители маркируют продукцию, используя буквы и цифры. Каждая маркировка имеет определенное значение:

  • «Н» — несущий профнастил. За счет толщины листа и высоты волны этот вид материала является наиболее прочным, жестким и долговечным. Поэтому его используют при строительстве перекрытий, промышленных и складских сооружений, стационарных заборов, для облицовки фасадной части зданий.
  • «НС» — несуще-стеновой. Универсальный материал со средними показателями толщины, высоты волны и жесткости. Применяется в различных сферах, в том числе для обустройства перекрытий и создания кровельного покрытия.
  • «С» — стеновой. По сравнению с профилем «Н» и «НС» имеет меньшую толщину листа. По прочности подходит такой профнастил для кровли и заборов, отделочных работ.

Также следует обращать внимание на цифру в маркировке, которая указывает на высоту гофры. Например, С – 8 означает, что высота волны составляет 8,0 мм.

Большой выбор качественной продукции, изготовленной из сертифицированной листовой стали, с различной толщиной, высотой гофры и типом покрытия предлагает компания “МОСТ-АЗИЯ”. Здесь можно заказать качественный профнастил для забора с повышенной прочностью и стойкостью к коррозии, а также другие виды продукции — ПС-8, ПС-15, ПС-20, ПК-10, ПК-35, НС-44.

Общая ширина листа составляет от 1 120 до 1 195 мм, рабочая — от 1 155 до 965 мм. Палитра оттенков представлена в коллекциях RAL и PRINTECH, из числа которых можно выбрать однотонный и с имитацией природных структур материал.

Как выбрать подходящий профнастил

Чтобы конструкция из профилированного листа была прочной, надежной и прослужила долгое время, нужно использовать материал с подходящими для конкретной задачи характеристиками. Как и какой профнастил выбрать для строительства или отделки – советуют эксперты. Основные критерии, на которые следует обратить внимание:

  • Толщина листа. Для производства разных видов материала используется сталь толщиной от 0,35 и больше. Чем тоньше лист, тем ниже прочность профнастила. Для ограждения оптимальной является толщина листа от 0,4 до 0,45 мм. Для крыши лучше использовать более толстый и прочный лист – от 0,55 до 0,7 мм.
  • Высота волны. Указывается в маркировке. Чем выше гофра, тем более высокой жесткостью обладает материал. Конструкции из таких профлистов хорошо выдерживают ветровые нагрузки и различные механические воздействия.
  • Оцинкованное покрытие. Обеспечивает защиту металла от влаги, окисления и разрушения вследствие коррозии. В данном случае имеет значение толщина защитного слоя. Для кровельного материала подходящая толщина оцинковки – от 225 до 275 г/кв. м, для ограждений – достаточно от 190 до 225 г/кв. м.
  • Полимерное покрытие. Выполняет защитно-декоративную функцию. Для этого используется полиэстер, пластизол или пурал. Наиболее доступным и популярным является материал с матовым или глянцевым покрытием из полиэстера. Обширная гамма оттенков позволяет подобрать эффектное цветовое решение для конкретной задачи.

Эксперты компании “МОСТ-АЗИЯ” всегда готовы проконсультировать и помочь с выбором материала под ваши задачи и бюджет.

Преимущества использования профнастила в строительстве

Широкое применение профнастила в строительстве и отделочных работах объясняется большим выбором характеристик и свойств этого материала. К основным преимуществам профлиста относится:

Повышенная прочность и стойкость к механическим нагрузкам. Материал изготавливают из высококачественной стали, что обеспечивает высокие прочностные параметры. Ограждения и другие конструкции из него выдерживают удары, давление, порывы ветра и другие воздействия.

Стойкость к коррозии. Цинко-полимерное покрытие обеспечивает двойную защиту от воздействия негативных факторов – влаги, ультрафиолета, некоторых химических веществ.

Широкие возможности для декоративного оформления. Профнастил с полимерным покрытием, повторяющим текстуру древесины или натурального камня часто используют при реализации дизайнерских проектов.

Простой монтаж. Формат профилированных листов позволяет быстро проводить укладку на вертикальные и горизонтальные поверхности. Использование такого стройматериала ускоряет и упрощает проведение строительных и облицовочных работ.

Долговечность и минимальный уход. Конструкции из оцинкованной стали с полимерным покрытием могут прослужить 15 лет и больше без ухудшения первоначальных характеристик. Они не требуют покраски и другой сложной обработки. Достаточно удалять загрязнения водой.

Качественный профилированный лист с двойным защитно-декоративным покрытием является оптимальным решением для строительства и отделки, обеспечивая прочность, долговечность и привлекательный вид конструкции.

Ошибки при выборе профнастила и как их избежать

Разнообразные характеристики профнастила позволяют использовать его для решения обширного спектра строительных и дизайнерских задач. Чтобы получить желаемый результат, важно сделать правильный выбор и не допустить распространенных ошибок.

К ним относится неправильный выбор вида и толщины профнастила. Материал бывает универсальным, стеновым, кровельным. Каждый вид имеет характеристики, подходящие для определенных условий и нагрузок. Например, стеновой лист не стоит использовать для обустройства перекрытий, на которые воздействуют повышенные нагрузки. Такая ошибка может привести к снижению прочности конструкции, повреждениями разрушениям.

Использование во влажных условиях листов только с оцинковкой может привести к развитию коррозии. Для таких случаев понадобится еще и полимерное защитное покрытие.

Избежать ошибок при выборе и получить качественный материал можно при покупке его у производителя – компании “МОСТ-АЗИЯ”.